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廣汽集團有沒有新能源汽車,知識介紹

2019-01-17 10:48

閱讀時長約4分鐘

今天小編給大家介紹的是廣汽集團有沒有新能源汽車。廣汽集團的汽車夢想,為外界所熟知的首先是廣州標志的成功與失敗,隨后是在廣州標志基礎上誕生的爆款廣汽本田,隨后更是有當年投產當年盈利的廣汽豐田,最后是廣汽傳祺自主品牌的成立與爆發式增長,廣汽集團成為了一家具有精益生產基因的車企,成為了中國自主品牌汽車的佼佼者。下面,就讓小編給大家介紹一下廣汽集團有沒有新能源汽車吧!

廣汽集團有沒有新能源汽車:知識

廣汽集團有沒有新能源汽車:知識

在新能源汽車市場蓬勃發展的近幾年里,廣汽集團的自主品牌廣汽傳祺一直處于產能遠遠滯后于銷量的困境,以至于根本沒有多余的產能來生產新能源汽車。手握自家電池技術的比亞迪早早布局新能源汽車市場,時至今日風光無限。北汽自主由于傳統燃油車銷量慘淡,直接轉為大力發展新能源汽車,以北汽新能源上市為標志,北汽新能源成為了中國汽車市場銷量的絕對第一。

互聯網造車新勢力,有借助傳統造車企業富余產能的江淮蔚來、海馬小鵬,也有自建工廠的理想智造、威馬汽車。幾年間,蔚來ES8和威馬EX5已經陸續量產交付,蔚來ES8年內交付目標是1萬輛,ES8即將在年底發布,威馬汽車明年交付目標是10萬輛。廣州大本營已經實行限牌限外支持政策,廣汽集團不可能放著火熱的新能源汽車市場不管,更何況還有2019年開始實施的雙積分政策。

廣汽集團于2017年宣布成立廣汽新能源公司,專注于新能源汽車研發、制造和銷售。這是一個不一樣的造車新勢力,在傳統汽車集團旗下,基于全新開發的純電動專屬平臺向市場推出新能源汽車。這是一個不一樣的造車新勢力,其總經理古惠南是燃油發動機的技術專家,現在卻要造一個不需要發動機,甚至于是要革發動機的命。

整個廣汽新能源所在的智能網聯產業園總投資超過450億元,其中廣汽新能源項目投資47億元,首期規劃產能20萬,計劃于2019年初建成投產,依托于第二代純電專屬平臺規劃了即將陸續投產的車型A26,A18和A12,未來將以每年不少于兩款車型的速度推出產品。

廣汽新能源將全面實施新技術、新智造、新產品、新生態和新品牌“五新”戰略。廣汽新能源位于廣州番禺的全新工廠是具有多個第一的頭銜,全球首家鋼鋁混合柔性生產線、全球首家互動定制化生產線、全球首個能源綜合利用生態工廠、國內首個數字化自主決策智能工廠。

今年1-10月,在主要依靠GE3純電動SUV和GS4插電混動SUV兩款新能源汽車的情況下,廣汽新能源累計銷售新車13928輛,同比增長291%,主力車型傳祺GE3 530累計訂單已超過7000臺。

廣汽集團有沒有新能源汽車:車展

廣汽集團有沒有新能源汽車:車展

在2018廣州國際車展上,廣汽新能源發布基于廣汽第二代純電專屬平臺GEP打造的全新純電動轎車AION.S。全球首創將電驅、電控、減差“三合一”深度集成一個統一電驅系統模塊,全面提升性能和輕量化、小型化水平。

在AION.S發布標志著廣汽集團最終完成了汽車整車產業的布局。在本次車展上,廣汽傳祺發布了其第二款家用中型MPV GM6,標志著傳統燃油車系已經完成全線布局。AION.S和GE3 530將構筑廣汽集團新能源汽車先鋒隊伍,GE3此前已經開始裝備廣州出租車車隊,自動駕駛車型已經開始路試。隨著明年AION.S的上市,相信起碼在廣州的路面上,這輛車將會是綠牌的主力軍。

按照這樣的AION.S的命名規則,我們可以大膽猜測,廣汽新能源的后續車型命名或許都將以這樣的方式進行,后續有AION.3,AION.X,AION.Y等等這樣的車型陸續誕生。

AION.S是廣汽新能源全新智能工廠的首款產品,聯合寧德時代開發新一代三元鋰電池使得新車最高續駛里程超過600km,搭載與騰訊聯合開發車載AI系統,具備QQ音樂、社交出行、實時導航、一鍵找樁、智能語音等五大核心功能。按照車展前的發布會,車載系統將會保持每月至少一次的迭代更新。內飾、售價還沒有公布,但是就其顏值和空間尺寸來說已經成功了一大半。

廣汽新能源專屬APP也在本次廣州車展期間正式上線,在APP上可以定制一臺屬于自己個性化智能座駕,可以選擇前臉和后尾,方向盤和儀表盤,尾翼和輪轂,自動駕駛功能和太陽能天窗等等。

APP提供車輛從售前、售中、制造及售后的車輛使用全流程。APP充電功能將實現“查、導、充、付”等充電服務功能,內容板塊將延伸汽車服務,用戶功能還將對用戶信息進行綜合管理。

在銷售渠道上,廣汽新能源已經實現了全國各大重點城市全面布局,預計年底將達到60家。廣汽新能源的25小時體驗館更像是一個休閑打卡勝地,車輛展示,咖啡館,書吧一有盡有。

在廣汽集團近幾年,合資和自主蓬勃發展的大背景下,廣汽新能源會在2019年給廣汽集團帶來哪些不一樣值得期待。擁有廣汽研究院的強大支持,造車經驗豐富的團隊對造車品質的追求,相信廣汽新能源會不斷給市場帶來一輛輛結合了傳統優勝造車品質和互聯網創新理念的車型,剩下的就看其市場銷售團隊會怎么把這款車玩好。

好了,小編今天給大家介紹的廣汽集團有沒有新能源汽車就到這里了。2019年投產的廣汽新能源AION.S機遇與挑戰并存。接下來這兩年里市場上會有更多的新車型上市,新能源政策補貼也會逐漸褪去。以前是酒香還怕巷子深,現在是自己酒香,別人的酒也香,怎么讓你的酒香飄得更遠,更快飄到用戶的心上,將是決勝的關鍵。如果大家想要了解更多知識,就請關注電動邦吧!

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